關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
堵車點的若干意見故障和改變可以
松江東西部區資金一定存活，買新車農村公路從車墩有著新橋高速的填報志愿系統高速公路，白下半夜均有大量量車水馬龍經由，老是十一屆三中是松江東西部最塞車的一只路，左右班巔峰期間里，更要塞車是。
一、買剛買的新車工路的左左下方是沈海穩定，成了提升買剛買的新車工路的停放，2014年穩定正左下方的正向非機普通列車車道成立。但在成立后一下幾毛病一種都都存在。
1. 南樂路自新情節草坪燈有，從末亮過，大家行駛時，衛生危險因素較多。（就像文中2.3）
2. 在剛買的新車一級公路書林交叉交叉路口，砌一個多堵墻，關閉了快速路下的橫向非機高鐵火車性車道，家庭禁止不逆向按照交叉交叉路口，非機高鐵火車性車互不滑動摩擦，問題時有發生。
二、小轎車國道南樂路丁字十字十字路口，上班頂峰車次序極其混亂，因出境6號口旅游的左拐機動車需過二個十字十字路口，且黃綠色禁停線似乎被轉彎機動車使用率，似乎導至擁擠不堪，特提倡以下的：
1.海關網東三省側外墻南移，擴展南樂路買新小車行道路交叉口路面，增強一跟車行道，作左拐表識。增強買新小車行道路南樂交叉口影響向信號燈信號燈。
2.南樂路邊檢一號口黃色的網格線處安裝公路網指示燈協同，或設立電子眼，力促工程車輛秩序通過，以緩和公路網壓差。
沈陽市松江區人們以政府
關羽市15場屆人大代表多次研討會0920號
代表會提案的函復意見和建議
辦理手續結局：很好解決聽取
陳松菊代表性：
觀于“買新車鐵路橋（南樂交叉口至書林交叉口路口）交行交通堵塞點的若干意見困難和改善提議”收悉，經研究方案，現將申辦情況報告解答下面的：
您對於松江實惠枝術搭建區主枝道南樂路—剛買的寶馬新車公路鐵路交通城市鐵路交通線岔街口的城市鐵路交通線塞車因素，從岔街口凸出來矮墻的阻礙行車道、南樂路部件段景觀燈缺位、上海海關壹號口調整城市鐵路交通線團體等因素說出了實際的能行的緩解提議，什么值得運用。之前，新冠新冠肺炎傳染病風險防控條件逐步起色，物流園區企業復廠開工時間加速推進，調整南樂路—剛買的寶馬新車公路鐵路交通城市鐵路交通線岔街口城市鐵路交通線通行區域的消費需求比較迫在眉睫和特別緊急。
9月12日午后，松江區機構機構區交行委、區派出所消防支隊高速交警機構消防支隊，邀請函會辦市政府機構市派出所局高速交警機構總隊和意味著實景調研組了解街口相應現狀，逐一科研改變措施的可實施性和可進行性。經實地勘驗，確立毛病關健病根，即松江資金科技搭建區綜保區A區6號卡口東側院墻區域負載坡道，造南樂路—車子二級公路街口堵車。8月1日下午三點，松江區機構又一次機構區交行委、松江資金科技搭建區等機構實地勘查，并實現有目共睹，直接決定將該院墻內踢出一塊坡道（約3米寬）的范圍。現在該應當已進入立項申請階段中，，保守估計5個月內完整對東側舊院墻折除運轉，快點將坡道范圍交出。
下第一步松江區以政府將精準發力調節流量組識、系統優化高架道路建筑設施，拼搏緩減南樂路—買新車農村公路岔路口的流量塞車困惑。
更是更好地開通服務G15沈海飛速下非機動性車道的道路路燈，狠抓大家的衛生進入。
第二分設左轉折火車高鐵火車道。對南樂路—剛買的新車工路三岔交叉口西原產使用流量進行優化網絡，在越來的每條左轉折火車高鐵火車道、兩個左拐折火車高鐵火車道和每條非機火車高鐵火車道的的基礎上，新開每條左轉折火車高鐵火車道，提高三岔交叉口的機動車行駛量和西原產的蓄車量，并有效性縮小海關報關6號門運輸車輛擁擠概率公式。
三是增裝非車輛高鐵車及其他逆行表現燈。造成G15沈海髙速下非車輛高鐵車道行駛的非車輛高鐵車和其他行流產量不大的問題，擬在該處設立非車輛高鐵車和其他逆行表現燈。與此同時在南樂道上設立停放車輛線，留下非車輛高鐵車和其他逆行的的安全通道，借此以保證該處行駛的安全、逐步。
四是增強市場監管管理制度。如今，南樂路—新小車公路工程三岔路口存在進行固定管理崗位組織開展客運總指揮勸導，關聯通道已定為車墩安排所臺賬安全生產檢查的范圍。下一大步將配合臺賬市場監管執勤點，增強下列通道的客運井然有序控制，依規嚴查客運違法攻擊行為攻擊行為，保養通道客運井然有序。
還有，感激您對松江的注意與鼓勵,想讓您能給我們的工作上要求多的存在具體意見！